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Todo sobre el VIN

Any Registry is all about the VIN, this is the car's pedigree and Manufacturers go to great lengths to identify their products by the VIN using an industry standard. There are a few differences between VIN systems used in Japan, Australia and North American

 

The FMVSS (Federal Motor Vehicle Safety Standard) VIN format is used in North America, whereas the Australian VIN format is the ISO (International Standards Organization) format.  Both formats consist of 17 digits but the allocation of digits is different, of course the JDM - Japanese Domestic Market - vehicles use a totally different non 17 digit format.

 

Some owners are very protective of their VIN even though it is prominently displayed through the windshield and other locations. I'm aware of at least one Owner who went to the trouble of taping over it (which is illegal by the way) so as not to share sighting privacy and vehicle safety concerns.

 

Keeping it to yourself may seem secure but in fact, just the opposite is true.

 

The serial number or VIN that each car carries does more than identify that particular car and when it came down the assembly line. When coupled with the known owner's name and location it serves as a form of insurance. If a registry of VINs is kept up to date it becomes virtually impossible for these cars to be stolen and resold because the registry lists the current owner. Professional car thieves realize this and car clubs that utilize registries experience very little thefts reported.

So the VINs breakdown as follows:

VIN Breakdown 3.JPG

Como puede ver en el gráfico anterior, el dígito más crítico del VIN es el octavo, ya que es un "identificador" único de HSH, solo los HSH de América del Norte tienen el número 4 en esta posición. En Australia es el quinto puesto que identifica a la Serie número 4.

Nota: Aunque todos los NB turbo son NB de la serie 4, no todos los NB de la serie 4 son turbos.

 

 

 

Ubicaciones de VIN en el MSM de América del Norte  (Haga clic en la bandera para ir a las ubicaciones de VIN de Australia) 

Lado del conductor delantero en el tablero debajo del parabrisas (placa)

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Flag_New_Zealand.gif

Jamba de la puerta junto a la placa de impacto en el lado del conductor (pegatina)

Muro cortafuegos (letras estampadas de 1/4 "de alto en placa soldada)

En la base del cárter de aceite del motor.

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En el eje de cola de la transmisión. 

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Los HSH de EE. UU. También tienen pequeñas pegatinas VIN en las siguientes ubicaciones:

  • Junto al pestillo de la puerta en ambos lados (solo en el lado del conductor)

  • Parte inferior del capó (pegatina)

  • Guardabarros delantero en sumidero de agua en ambos lados (pegatina) 

  • Parachoques delantero interior, lado del pasajero, justo debajo de la señal de giro (pegatina)

  • Parte inferior del maletero (pegatina)

  • Guardabarros trasero interior del lado del conductor justo en frente del parachoques debajo de la manguera de llenado de gas (pegatina)

A diferencia de sus hermanos estadounidenses, los HSH canadienses NO tienen estas pegatinas VIN en absoluto.

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Australian VIN
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Todos los vehículos nuevos importados a Australia están equipados con una placa o etiqueta de fabricación del fabricante, pero también deben estar equipados con una 'placa de cumplimiento' adicional que confirme que el vehículo cumple con las Reglas de diseño australianas (ADR) y, por lo tanto, es elegible para el registro australiano.  

 

En los MX-5 de entrega australiana, tanto la placa del fabricante como la placa de cumplimiento están instaladas en el lado del conductor (vehículos con volante a la derecha) de la cámara cortafuegos / plenum y son placas de aluminio unidas con remaches. También en este mismo panel y más hacia el centro del vehículo está el VIN estampado (igual que los vehículos de reparto de EE. UU.). Los vehículos de reparto australianos no tienen una placa VIN en el motor o la caja de cambios ni en ninguna de las etiquetas de los componentes como en América del Norte.

 

Los vehículos de reparto australianos, a menos que utilicen el sistema FMVSS VIN, no tienen el VIN en el parabrisas.  

 

los  El MX-5 SE australiano tiene tres ubicaciones de VIN.

En la espalda  cortafuegos con letras estampadas de 1/4 "de alto igual que los modelos norteamericanos

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Hay dos placas de identificación remachadas en el cortafuegos del lado del conductor.  

  1) La placa VIN que identifica VIN, mes de construcción y código de color exterior

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 2) La placa de registro de cumplimiento que indica el VIN y la fecha en que el vehículo se registró inicialmente para venderse en el país.

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