¿Qué es un MX-5 SE de todos modos?

El Mazda MX5 ha ganado múltiples premios, siendo el más codiciado el auto deportivo convertible de dos plazas más vendido en el mundo con más de un millón de unidades producidas. El MX-5 SE representa un porcentaje extremadamente pequeño de ese total, por lo que obviamente es raro y esa cifra se magnifica en Australia, donde solo se vendieron 474 unidades en total. Entonces, ¿qué hace que un MX5 SE sea diferente de un MX5 normal?
 
Todos los MX-5 SE venían con las siguientes características que un MX-5 normal no tenía:

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Características de Mechanicl

Turbocompresor IHI de una sola entrada
Intercooler aire-aire Denso
Enfriador de aceite más grande
Cámaras de combustión modificadas, pistones remodelados
Transmisión manual de sobremarcha de 6 velocidades con palanca de cambios de tiro corto y engranajes y ejes con granallado
Disco y placa de presión más fuertes para embrague 
Diferencial trasero de deslizamiento limitado con detección de par de Bosch
Carrera de cremallera de dirección optimizada (reducida de 60,5 mm a 53,2 mm)
La suspensión se redujo 7 mm en la altura de manejo mediante el uso de resortes más cortos pintados de rojo con índices de resorte más altos
Amortiguadores Bilstein® llenos de gas con válvulas revisadas (pintado de plata)
Barras estabilizadoras delanteras y traseras más grandes (pintadas de rojo)
Soporte de la torre de suspensión delantera (pintado de plata)
Radiador más grande con mayor volumen central  (aumentado de 6,0 a 6,2 l)
Sistema de frenos antibloqueo Pinzas de freno pintadas de plata
Neumáticos con clasificación Toyo Proxes R28 205 / 40R17 80W
Varilla medidora de aceite liviana

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Características exteriores (haga clic para ver las fotos)

• Acabado rojo arrugado en la tapa de la válvula del motor

• Llantas de aleación de aluminio Racing Hart de 17 pulgadas

• Faros ahumados

• Delantero debajo del spoiler con faros antiniebla empotrados

• Difusor trasero

• Alerón de cubierta trasera

• Punta de escape con logo MAZDASPEED

Características interiores (haga clic para ver las fotos)

• Tapicería de tela negra con inserciones centrales rojas, inserciones rojas en las puertas (solo modelos 2004)

• Volante de 3 radios, pomo de cambio y manija del freno de mano forrados en cuero con costuras rojas

• Panel central y bisel de la placa de cambio con un exclusivo acabado curlfit

• Medidores plateados del medidor del panel de instrumentos con un tacómetro Redline de 6500 RPM

• Pedales de aleación y reposapiés de aleación del conductor 

• Placas de desgaste de acero inoxidable con logotipo MX5

• Alfombrillas alfombradas con logo MX5

Opciones:

La tapicería tapizada en cuero negro con costuras rojas (inserciones de puertas rojas eliminadas) fue la opción principal disponible de fábrica conocida como Paquete GT en los EE. UU.

Asimismo, el aire acondicionado y el control de crucero eran opciones de fábrica en los EE. UU. Pero no estaban disponibles en Australia. Sin embargo, los compradores podrían tener estas opciones instaladas por el distribuidor y varios lo hicieron.

Había otras opciones menos conocidas que se enumeran a continuación:

Cubierta de la cabina de un tonel suave negra

Protectores de borde de puerta

Puerta de combustible cromada

Parasol del parabrisas

Red de carga

Alarma perimetral antirrobo

También estaban disponibles algunos accesorios instalados por el distribuidor

Los colores disponibles fueron:

• Plata de la luz del sol

• Gris titanio metalizado

• Velocity Red Mica  

Variaciones del MX-5 SE 2005:

Llantas de aleación de aluminio Racing Hart de 17 pulgadas (ligeramente diferentes al modelo 2004)

Llavero estilo Switchblade

Los colores disponibles fueron:

• Mica negra 

• Plata de la luz del sol

• Gris titanio metalizado

• Velocity Red Mica  

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