オンタリオ州トロントのデイブ・リーンは、長年のミアータ愛好家であり、いくつかの特別なミアータの所有者です。デイブはトロントのエンレイソウミアータクラブの元会長であり、米国外で唯一のミアータクラブオブアメリカ大会を組織したグループの会長でした。実際、彼の最初のものは、1996年のMCAコンベンションメディア資料に使用された車でした。 これはかなりクールです。

2011年、デイブはもう少し特別なものを探していて、オークビルのデイブのガレージから2004年のVRマツダスピードを購入することになりました。 しかし、彼はもっと欲しかった！それで、コロラドのフライングミアータに向かいます。そこでは＃406376が王室の待遇を受けました。 完全なコルベットV型8気筒エンジン変換を備えています。このプロセスは長いものですが、デイブが彼の新しい「マツダスピーディエ」は彼が今まで所有した中で最高の車であると主張しているので、待つ価値は十分にあります。

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「私が変換にMSMを選んだ理由は、それが当時構築されたミアータが群を抜いて最強のデザインであり、最高のインテリアと最高のペイントを持っていたからです。周りの最高のストリートカーの1つに変換するための頑丈なベースカー。今日マツダスピードV8ミアータを作ることでしたそれはあなたに費用がかかるでしょう

カナダドル交換などで85,000ドルの範囲。このMSMはFlyinMiataのビルド＃14でした。
コード化されたCF-55は、わずか2年間で50を超える自動車ショー賞を受賞しています。 「」  

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